I over 200 norske tunneler er det udekt PE-skum. Vestland, Rogaland, Møre og Romsdal og Nordland dominerer. Illustrasjonsfoto Frode Tellevik.

TUNNELER MED PE-SKUM: Hovdentunnelen i Høyanger hadde udekt PE-skum på vegger og tak. I 1993 brant var alt utbrent. Fra 1997 kom krav om at PE-skummet skulle dekkes til med sprøytebetong.

Dette kravet gjelder imidlertid bare for nye tunneler, skriver NRK på nett.

Videre forklares det at de grå og svært brannfarlige mattene med PE-skum ligger klistret inn til tunnelveggen i Naustdalstunnelen på riksveg 5 i Sunnfjord.

– Skrekkscenarioet er at det skal skje ei trafikkulykke og at mattene tar fyr, sier Øivind Helle, beredskapsleder for brann og redning i Sunnfjord kommune, til NRK.

Om det skulle skje, har de lite å stille opp med.

Delvis tildekket med betong

Noen av mattene er dekket til med et tynt lag sprøytebetong. Andre er ikke dekket i det heile. 350 meter av tunnelen har brannfarlige matter på vegger og tak.

Videre skriver NRK at halvparten av tunnelene med udekt PE-skum ligg i Vestland fylke.

I over 200 norske tunneler er det udekt PE-skum. Vestland, Rogaland, Møre og Romsdal og Nordland dominerer.

Brennbar plast som materiale er en tankevekker

Videre skriver NRK at seniorforsker Gunnar Jenssen i SINTEF kaller brannen i Sør-Korea en «tankevekker».

Seks personer omkom og 29 ble skadd i en tunnelbrann i Sør-Korea i romjula. Der medvirket brannfarlig materiale i tunneltaket til at brannen ble kraftig.

Jenssen meiner det er uakseptabelt at det fremdeles er mange tunneler med udekt PE-skum i Norge.

– Enten må vi dekke til PE-skummet så fort som råd, eller så må vi lage flere rømningsveier ut av tunnelene, sier han til NRK.

Kilde: Artikkel på NRK sine nettsider.